La lubrificazione della bici è fondamentale per garantire alle parti in movimento il massimo della scorrevolezza e della durata.

In commercio esistono prodotti specifici molto adatti allo scopo. E’ meglio evitare gli spray che, problemi di ozono a parte, sporcano di più e sono
difficili da dosare.

Un metodo casalingo che permette una buona lubrificazione con modiche quantità di olio, consiste nel miscelare l’apposito lubrificante (olio teflonato o altro) con della benzina. La miscela ottenuta (indicativamente 3 parti di benzina per 2 parti d’olio) può agevolmente
essere spalmata sulla catena facendo ricorso ad un pennellino non troppo duro. La buona fluidità del preparato garantisce un’ottima penetrazione e, non appena la benzina si sarà volatilizzata, non resterà che un leggerissimo velo d’olio a ricoprire le parti.

E’ però forse più pratico procurarsi un buon prodotto, già confezionato in forma di oliatore, con il quale passare, goccia a goccia, tutte le maglie della catena. Con lo stesso andremo infine a lubrificare anche le parti in movimento sia del cambio che del deragliatore.

Analogo intervento per le altre parti che originano attriti quali:

• leve e archetti dei freni,
• interno delle guaine,
• cuscinetti dei pedali.

Passiamo ora a capire quali sono i controlli periodi sulla bicicletta.

 

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